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在商用车领域股票杠杆比率，重卡市场的竞争一直激烈。3月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布了2月重卡品牌价值传播指数。重卡品牌的价值传播指数呈现出怎样的格局？哪些品牌在传播与市场表现上脱颖而出？  根据最新发布的2月重卡品牌价值传播指数，中国重汽以683.82的指数值位居榜首。这一成绩得益于其在视频平台、新闻客户端和社交平台上的积极布局与优质内容输出。中国重汽通过发布产品创新、用户故事、行业活动等多元内容，吸引了大量关注，提升了品牌美誉度。 东风商用车和一汽解放

在全球家电产业格局剧烈重构的当下，美的集团正站在转型的十字路口。2023年财报显示，这家营收超3700亿元的白色家电巨头，海外业务增速已连续三年低于行业平均水平，高端品牌COLMO在卡萨帝、斐雪派克等竞品的挤压下艰难突破300亿门槛。 值得警惕的是，其看似稳固的护城河正遭遇多维冲击：国内市场，戴森、方太在高端领域构筑品牌壁垒；海外市场，本土品牌崛起倒逼代工利润压缩至个位数；智能赛道，华为、小米凭借生态优势持续蚕食入口场景；而新消费浪潮下，小熊、添可等品牌更以"单品爆款+社交裂变"

30多岁的李刚，在成都打拼多年后，终于拥有了属于自己的家。但是在装修的时候，李刚却遭遇“消费陷阱”：包括降级装修、无图施工、游击队装修等问题。“装修的坑很多，之前从未装修过房子，想着欧派是个大牌子，才选择了‘最贵’的欧派。”让李刚没想到的时候，在基础装修的时候他依然掉进了“坑”里。 李刚认为，欧派经销商存在无施工图乱拆墙、变动承重墙墙体安全结构、非承重墙开横槽、新开门洞未设置过梁等违规行为。对此，涉事经销商接受南都湾财社记者采访时表示，李刚起初找到的确实是欧派经销商，但是欧派没有硬装，所以便将